Pour faciliter la lecture, l’écriture inclusive n’est pas utilisée dans le corps de cette annonce, les termes employés au masculin se réfèrent aussi bien aux femmes et aux hommes.Le Centre d’Étude, de Recherche et de Formation (CERF) de Ciry-Salsogne (Aisne) est un des deux laboratoires centraux d’Eiffage Route, une des entreprises majeures de la construction et de l’entretien des infrastructures en France. Le CERF réalise des études, essais et épreuves de formulation sur les enrobés bitumineux, les bétons et les matériaux routiers traités aux liants hydrauliques pour le compte des agences travaux d’Eiffage Route. Il participe au développement et à la caractérisation de produits innovants dans le cadre de l’activité de Recherche Développement de l’entreprise.Le double enjeu de la lutte contre le changement climatique et de la préservation des ressources naturelles impose aux entreprises du BTP de renouveler leurs pratiques. La limitation de l’impact environnemental de la construction des infrastructures de transport passe par une réduction de la consommation de matériaux neufs et d’énergie, ainsi qu’une diminution des émissions de gaz à effet de serre. Le recyclage d’agrégats d’enrobé (AE) issus du rabotage d’anciennes chaussées dans les enrobés neufs ainsi que l’abaissement des températures de malaxage (enrobés dits «tièdes») sont des pratiques répandues et qui ont démontré leur efficacité.Après une première étude réalisée en 2022 en partenariat avec l’IMT Lille Douai et pilotée par le CERF de Ciry-Salsogne, portant sur l’analyse chimique du mélange «bitume des AE + liant végétal», l’objet du stage est d’étudier cette problématique sous l’angle des propriétés mécaniques sur enrobé. L’effet de différents régénérants et du Biophalt sur le module et la résistance à la fatigue d’une formule d’enrobé, en comparaison de références à chaud et tiède sans additif, sera évalué pour deux taux de recyclage (30 et 50%).Au sein du CERF de Ciry-Salsogne, vous aurez en charge de:Réaliser une analyse bibliographique de la littérature scientifique sur le sujet: influence du taux d’AE sur les propriétés mécaniques des enrobés et effet des régénérants.Compiler les retours d’expérience d’Eiffage Route sur les comparatifs «bitume/ Biophalt»: rapport de stage 2022, essais laboratoires Ciry-Salsogne et Corbas.Conduire le programme expérimental : choix et prélèvement des constituants, confection des corps d’épreuve, réalisation des essais mécaniques, exploitation et analyse des résultats.Communiquer les résultats à l’écrit et à l’oral.Votre profilÉcole d’ingénieur / Master, spécialité matériaux, niveau Bac+4 ou +5. Un cursus axé sur les matériaux de chaussée sera apprécié, au même titre qu’une première expérience dans le domaine. Rigueur, autonomie et curiosité sont vos principales qualités. Vous disposez d’un bon sens du relationnel et d’un goût prononcé pour le travail en équipe et la gestion de projet.Stage de 5 à 6 mois basé à Ciry-Salsogne (02), gratification selon votre niveau d'études.Processus de recrutementUn entretien téléphonique RH d’une quinzaine de minutes, suivi d’un entretien RH, puis d’un entretien avec le Directeur du Laboratoire et/ou le Responsable Technique.Egalité professionnelle, diversité et inclusion : nous accueillons et valorisons vos talents. A vous d’inventer un avenir à taille humaine.#EspritDeFamilleEiffage Route contribue à l’amélioration du réseau français, des voies communales aux tracés autoroutiers, qu’il s’agisse de conception, de construction ou d’entretien. Experte en aménagement urbain, Eiffage Route participe également à la réalisation de projets portuaires, aéroportuaires, industriels et commerciaux.Un environnement de travail bienveillant.Des parcours de carrières stimulants et diversifiés.Une culture d'entrepreneur, au plus proche des territoires.La possibilité de contribuer concrètement à la transition écologique et énergétique.Un Groupe riche de diversités qui donne sa chance à chacun.Chaque collaborateur a la capacité de s'impliquer dans l'actionnariat du Groupe. #J-18808-Ljbffr
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